本文介紹有關于起重機減速機的相關內容。
起重機減速機的分類
按照其起重標準的不同一般分為超大型、大型、中型、小型四大類。
1）超大型起重減速機
主要應用于建筑業、碼頭及鋼鐵業，一般其承載負荷在150T以上
2）大型起重減速機
主要應用于鋼鐵業、工程機械等，一般承載負荷在50-150T之間
3）中型起重減速機
主要應用于工廠廠房以及小型的工程機械上，承載負荷在5-50T之間
4）小型起重減速機
主要應用于小型工廠廠房，承載負荷在5T以下，俗稱電葫蘆。
起重機減速機的特點
1)承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工，承載能力比調質滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。
2)體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比．相同承載能力減速器可降低2-4個相當機座號。
3)效率高、噪聲低、振動小。采用磨齒加工提高了精度等級，齒輪又進行了修緣，每級齒輪的綜合效率為0.98，振動和噪聲顯著降低。
4)采用多級數，減少單級速比?？衫_中心距，降低減速器整機高度，滿足起重機各機構的要求；減速器的最大公稱傳動比達到400，滿足了慢速起重機的要求。
5)三支點減速器，可立式、臥式、甚至偏轉一定角度安裝，方便靈活。
起重機減速機的選型方法
起重機減速機ZSCA650立式減速機選用方法：
選用方法：
1）確定減速器的公稱傳動比IN，計算傳動比IS=N1/N2
式中：IS-要求傳動比，N1原動機轉速，N2工作機轉速，根據要求的傳動比選取接擯公稱傳動比IN，
2）確定減速器的公稱輸入功率PN
減速器的計算功率：PS=P2*F1*F2
式中：P2-起重機構的功率，F1工作機系數，根據起重機構的載荷狀況和利用等級按表選?。ㄒ部蓞⒖计鹬貦C設計規范），F2原動機系數，對電動國機和液壓馬列達取F2=1
根據N1、IN、PS查表選取減速器的型號使PN≥PS
3）校核減速器的轉矩
PN≥（MN*N1*F3）/9550
式中：MN電動機的額定轉矩 F3峰值轉矩系數，根據機構的載荷狀況和利用等級選取。
1)承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工，承載能力比調質滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。
2)體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比．相同承載能力減速器可降低2-4個相當機座號。
3)效率高、噪聲低、振動小。采用磨齒加工提高了精度等級，齒輪又進行了修緣，每級齒輪的綜合效率為0.98，振動和噪聲顯著降低。
4)采用多級數，減少單級速比?？衫_中心距，降低減速器整機高度，滿足起重機各機構的要求；減速器的最大公稱傳動比達到400，滿足了慢速起重機的要求。
5)三支點減速器，可立式、臥式、甚至偏轉一定角度安裝，方便靈活。
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